Jako přední společnost se zaměřuje na výzkum a vývoj a výrobuElektrické hasičské vozy, jsme si dobře vědomi drsného testu, který prostředí s nízkou teplotou uvádějí výkon vozidla. Pro extrémně chladné pracovní podmínky poskytuje náš samostatně rozvinutý plně dimenzionální adaptační systém s nízkou teplotou pevnou ochranu pro záchranné mise:
Na úrovni baterie jsme vybaveni inteligentním systémem řízení tepelného řízení teploty, pomocí technologie cirkulace chlazení kapaliny v letectví, která může rychle zahájit předehřívání baterie v prostředí -35, čímž ovládá teplotu baterie ve zlatém rozsahu 15-35 stupně, a o 60% ve srovnání s tradičním řešením; Všechny jádrové komponenty jsou vyrobeny z vojenské nízkoteplotních odolných materiálů, výkon nemrznoucího plynovodu prošel -40 stupňovým testem a spotřebním materiálem, jako je hydraulický olej a mastnota, byly optimalizovány pro extrémní prostředí, aby se zajistilo, že plynulost a utěsnění není ovlivněno při nízkých teplotách.
Kromě toho jsou elektrické hasičské vozy vybaveny adaptivním řízením adaptivním systémem s nízkou teplotou, který může automaticky upravit prioritu výkonu a vybavení, což dává přednost zajištění napájení základních zařízení, jako jsou vysokotlaké vodní děly a demoliční nástroje. Všechny modely prošly národním testem v polním testu v těžkých chladných oblastech a fungovaly v extrémních chladech po dobu 12 hodin bez selhání, skutečně si uvědomily „nebojácné pod nulou, reagovaly v sekundách“ a poskytovaly spolehlivou bojovou sílu za každého počasí pro hasičské záchranné týmy.
